【テクノロジー】 ・LAZER GRIP・・・トレッド面にレーザーを照射し、タイヤの表面に細やかな溝を刻みサイドグリップを強化。サイドのみに配することで路面抵抗を抑え、あらゆる状況下で安定したコーナリング性能を発揮 ・ACTIVE COMFORT・・・走行時の振動吸収性に優れ、ライディング時の疲労を軽減。ケーシングの製法を見直すことで、よりしなやかな乗り心地と軽さを実現 ・Vectran BREAKER・・・製法を根本から見直し、高密度でしなやかなケーシングを形成。従来よりも広い範囲を覆うことで耐パンク性能が向上し、レースや出先でのリスクを回避 ・ブラックチリコンパウンド・・・非常に細かい粒子で、様々に変化する路面に細やかに変形(グリップ力の高さ)、タイヤ変形時の摩擦抵抗が少ない(低い転がり抵抗)、消耗が細やか(高い耐久性)という通常相反する性能を高次元で実現GP4000 の発売から10 年以上の時を経て、今やロード用クリンチャータイヤの定番の一角を担うGP4000S2が更なる進化を遂げ、「GP5000」として登場しました。GP4000S2に比べ、転がり抵抗が12％向上、耐パンク性能が20％向上、25Cサイズ比で5gの軽量化を実現。,1本あたりの重量目安(カタログ値)・・・200g(23C)／225g(25C)／240g(28C)／290g(32C),330TPI,国内正規代理店品(並行輸入ではありません),2本セット＋ジテンシャデポステッカー
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