痛快な走りをかなえるRXシリーズの最高峰 スポーツ走行におけるキレのある旋回性、高速コーナーでのグリップ感・コントロール性を高めた、サーキット走行にも対応する“スポーツバイアスタイヤ"。 タイヤ形状 フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。 フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。 STRUCTURE/構造 ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。 スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。 PATTERN/パターン ショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。 スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。 COMPOUND/コンパウンド 安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。チューブレスタイプ(TL),標準リム幅:3.50インチ,許容リム幅:3.00-4.00インチ
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