説明 ◆比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。コンバート用の製品も充実しています。 <規格を満たし、超える。> スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し 世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。 ・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。 ・“精度・強度・耐摩耗性"の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。 ・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。 <性能を追求した独自の製法。> 精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。 超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。 ・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。 ・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。 これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。 ・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。 ・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。 ・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。 ・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。 ・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。サイズ:520
歯数:45T
適合車種:【YAMAHA】(6穴) YZF-R6(2003)520コンバート/YZF-R1(1998~)520コンバート/YZF-R7(1999~2001)520コンバート/【KAWASAKI】ER-4(1994~)/ZR400 Zephyr/GPZ400R(1985~1989)/GPZ400S(1986~1987)/EX250R Ninja 250R(2007~2010)/GPZ250R(1986~1987)/GPX250R(1988~2005)/ZZR250(1990~2003)/ZR550 Zephyr(1991~2000)/ER-5(1997~2006)/EX500 Ninja 500R(2006~2009)/GPZ500S(1987~2005)/GSX-R1000(2009~)520コンバート 当店では商品在庫保管及び発送業務に付きましてはAmazonマルチチャネルサービスへ委託しております。