説明 商品紹介 仙台車両センター所属のF4-29編成 (4両編成)、F2-24編成 (2両編成)をプロトタイプに選定。 ステップのある客扉、交流電車ならではのパンタグラフ周り機器等、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現。 4両編成は非ワンマン対応車、2両編成はワンマン対応車で異なる側面を作り分け。 4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし 2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり。 パンタグラフは小型のPS105を搭載。交流電車ならではの高圧機器類を再現。碍子類は白色で再現。 制御機器更新後の形態とし、クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去、行先表示LED化を再現。 各先頭車ともライトユニット装備 (消灯スイッチ付)。ヘッド/テールライト・前面表示点灯。電球色LED採用。 前面表示は「仙台」取付済。交換用の前面表示 (無地)と行先表示シール付属。 車椅子マークとベビーカーマークを印刷済。 動力車は両セットともクモハ701に設定。片台車駆動。トラクションタイヤ装備。DCCフレンドリー。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連が付属。 行先表示シール付属。前面表示、側面表示、優先席表示、出入口ステッカー、前面窓遮光シートを収録。 パッケージは4両セットは6両ブックケース入。2両セットを収納可能。 [セット内容]交換用前面表示 (無地)、電連、連結器カバー、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分けます。,JR東日本商品化許諾済,ステップのある客扉、交流電車ならではのパンタグラフ周り機器等、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現